Circa 500 specialisti partecipanti, 4 Patrocini illustri (Ministero delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibili, ANSFISA Agenzia Nazionale per la Sicurezza di Ferrovie e Infrastrutture Stradali e Autostradali, PIARC Italia e CNI Consiglio Nazionale degli Ingegneri, 30 Speaker in 4 sessioni (VISIONE, SICUREZZA, INNOVAZIONE e AMBIENTE), 35 Aziende Sponsor, 16 Laboratori dal vivo, 2 Experience esclusive (guida in pista con i coach di Puresport e percorso in auto elettrica e autonoma con i piloti di Noleggio Elettrico e Driwell).

Sono questi i principali numeri VISIONE SICUREZZA 2022.

Miceli: scarseggiano tecnici, carpentieri, muratori, sondatori. Investire su formazione

“ANCEFERR guarda al futuro auspicando la massima collaborazione con tutti i players del mondo ferroviario ma è necessario che la politica accenda un faro sulle priorità infrastrutturali del Paese, a partire da un grande piano di rilancio della manutenzione dell’esistente. Questo vorrebbe dire più sicurezza, più lavoro e più sviluppo. Alcuni passi sono già stati fatti ma bisogna andare oltre, prevedendo, nel contempo, misure di sostegno e garanzie per un comparto, quello dei costruttori ferroviari, che vanta un know how di altissimo profilo”.

Nella missiva a Rfi il presidente di Anceferr chiede di adottare, senza ulteriore indugio, tutte le azioni conseguenti alle disposizioni del Decreto-legge 17 maggio 2022 n. 50.